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中国国际航空股份有限公司

  以上级帐计谋变动影响为本集团遵循财务部截止本叙述日已公布的干系轨则而作出,即使后续出台新租赁法例干系指南、评释告示、干系列报央求及新的税务规矩指引,本集团将从头核阅上述司帐计谋变动披露切实切性,可以导致上述司帐计谋变动影响的披露与2019年第一季度财政报表的相应数据存正在不同。

  1.1 公司董事会、监事会及董事、监事、高级统造职员保障季度叙述实质的切实、确切、完全,不存正在子虚记录、误导性陈述或者宏大漏掉,并承当部分和连带的公法仔肩。

  2.3 截止叙述期末的优先股股东总数、前十名优先股股东、前十名优先股无尽售前提股东持股处境表

  2019年一季度,本集团通过优化临蓐机闭、晋升运转效劳、细化收益把控,苛峻本钱负责,获得了优越的经生意绩,达成生意收入325.54亿元,利润总额40.85亿元,归属于母公司股东的净利润为27.23亿元,与旧年同期归并限造搜罗中国国际货运航空有限公司的归属于母公司股东净利润比拟伸长0.95亿元。

  2、按照《境内证券墟市转持局限国有股敷裕宇宙社会保险基金施行想法》(财企〔2009〕94号)和财务部、国务院国有资产监视统造委员会、中国证券监视统造委员会、宇宙社会保险基金理事会告示(2009年第63号)轨则,公司控股股东中国航空集团有限公司和中国航空(集团)有限公司永别持有的127,445,536和36,454,464股股份目前处于冻结状况。

  1、香港核心结算(代办人)有限公司是香港说合来往所属员子公司,其紧要生意为以代办人身份代其他公司或局部股东持有股票。其持有本公司1,687,836,428股H股中不包蕴代中国航空(集团)有限公司持有的166,852,000股。

  1.3 公司担当人董事长蔡剑江先生、主管司帐做事担当人总司帐师肖烽先生及司帐机构担当人(中国国际航空股份有限公司司帐主管职员)财政部总司理詹中先生保障季度叙述中财政报表的线 本公司第一季度叙述未经审计。

  遵循《闭于修订印发〈企业司帐法例第21号——租赁〉的报告》(财会〔2018〕35号)(以下简称“新租赁法例”),本集团自2019年1月1日起推广新租赁法例,并调理2019年1月1日财政报表的干系项目金额,对可比时期消息不予调理。于2019年1月1日本集团采用新租赁法例的影响详见附录4.2。

  3.4 预测岁首至下一叙述期期末中国国际航空股份有限公司的累计净利润可认为蚀本或者与上年同期比拟爆发宏大蜕变的警示及来源证明

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